【1】材质选择
首先，我们要考虑的是轮组的材质。目前市面上的轮组主要有铝合金和碳纤维两种材质。铝合金轮组重量适中，价格亲民，耐用性好，是初学者和预算有限的骑友的首选。而碳纤维轮组则更轻，刚性好，气动性能优秀，但价格相对较高。如果你是一名追求性能的高级骑手，那么碳纤维轮组会是你的不二之选。
【2】框高选择
框高，简单来说，就是轮圈到轮胎顶部的高度。框高的选择主要取决于你的骑行需求和风格。低框（20-30mm）的轮组重量轻，加速快，非常适合爬坡和多变的路况。中框（40-50mm）的轮组是最常见的选择，它在速度和稳定性之间取得了很好的平衡，适合大多数骑行场景。高框（60mm以上）的轮组气动性能优秀，适合平路和下坡，但在强风条件下可能会受到影响。价格方面，一般来说，框高越高，价格越高，一套好的高框轮组价格可能会在5000元以上。
【3】刹车适配
公路车的刹车系统主要有圈刹和碟刹两种。圈刹是最传统的刹车系统，它的优点是结构简单，维护方便，重量轻，价格便宜。碟刹是近年来越来越流行的刹车系统，它的优点是刹车力度大，不受雨雪天气影响，但是重量会稍重一些，价格也会更高。
【4】重量考虑
接下来，我们要考虑的是轮组的重量。轮组的重量直接影响到你的骑行体验。一般来说，轮组越轻，你在爬坡时就越轻松。但是，轻量化的同时，轮组的刚性和耐用性也不能忽视。因此，选择轮组时，一定要根据自己的骑行习惯和需求，做出平衡的选择。
【5】尺寸选择
目前市面上的公路车轮组主要有700C和650B两种尺寸。700C轮组是最常见的尺寸，适合大多数人群。而650B轮组则更小，更适合身高较矮的骑友。选择轮组尺寸时，一定要根据自己的身高和骑行习惯，选择最适合自己的尺寸。
